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Indian Railways: पूर्व राज्यपाल ने रेल मंत्री को भेजा ज्ञापन, प्रयागराज तक सीधी ट्रेन चलाने की उठी मांग

Indian Railways: हरियाणा का सिरसा जिला जो राजनीतिक, सामाजिक, आर्थिक और शैक्षणिक रूप से एक महत्वपूर्ण केंद्र है, आज भी आधुनिक रेल सुविधाओं के मामले में काफी पिछड

Malvika
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2025-07-24
Indian Railways: पूर्व राज्यपाल ने रेल मंत्री को भेजा ज्ञापन, प्रयागराज तक सीधी ट्रेन चलाने की उठी मांग
Indian Railways: पूर्व राज्यपाल ने रेल मंत्री को भेजा ज्ञापन, प्रयागराज तक सीधी ट्रेन चलाने की उठी मांग

Indian Railways: हरियाणा का सिरसा जिला जो राजनीतिक, सामाजिक, आर्थिक और शैक्षणिक रूप से एक महत्वपूर्ण केंद्र है, आज भी आधुनिक रेल सुविधाओं के मामले में काफी पिछड़ा हुआ है। सालों से यहां के निवासी यात्री सुविधाओं के विस्तार और नई ट्रेनों के संचालन की मांग कर रहे हैं, लेकिन उनकी आवाज अनसुनी ही रही है। अब, इस मुद्दे को लेकर सैर सभा सूर्योदय संस्था ने एक बड़ा कदम उठाते हुए रेल मंत्री को एक विस्तृत ज्ञापन भेजा है। यह ज्ञापन ओडिशा के पूर्व राज्यपाल, प्रोफेसर गणेशी लाल द्वारा सौंपा गया, जो इस मांग के वजन को और बढ़ाता है।

इस ज्ञापन में न केवल नई ट्रेनों की मांग की गई है, बल्कि स्टेशन के बुनियादी ढांचे में आमूलचूल सुधार और युवाओं के रोजगार से जुड़े मुद्दों को भी प्रमुखता से उठाया गया है।

प्रयागराज तक सीधी रेल सेवा की मांग

ज्ञापन की सबसे प्रमुख मांगों में से एक है सिरसा को सीधे प्रयागराज (इलाहाबाद) से जोड़ना। संस्था ने मांग की है कि गाड़ी संख्या 14117 और 14118, प्रयागराज-पिहानी-प्रयागराज एक्सप्रेस, का विस्तार सिरसा तक किया जाए। यदि यह मांग मान ली जाती है, तो यह सिरसा और आसपास के क्षेत्र के उन हजारों छात्रों, तीर्थयात्रियों और व्यापारियों के लिए एक बहुत बड़ी सौगात होगी, जिन्हें अभी सड़क मार्ग या फिर कई ट्रेनें बदलकर प्रयागराज पहुंचना पड़ता है।

स्टेशन का होगा कायाकल्प? इन सुधारों की उठी मांग

संस्था ने सिरसा रेलवे स्टेशन की मौजूदा दयनीय स्थिति पर भी ध्यान आकर्षित किया है और कई महत्वपूर्ण सुधारों की मांग की है:

  • वाशिंग लाइन का निर्माण: स्टेशन पर एक वाशिंग लाइन बनाने की मांग की गई है ताकि ट्रेनों का रखरखाव और उनकी सफाई बेहतर तरीके से हो सके।
  • प्लेटफॉर्म का सुधार: प्लेटफॉर्म नंबर 3 का निर्माण प्लेटफॉर्म नंबर 2 की तरह करने और छोटे पड़े प्लेटफॉर्म नंबर 1 को चौड़ा और लंबा करने की मांग की गई है ताकि यात्रियों को चढ़ने-उतरने में परेशानी न हो।
  • बेहतर कनेक्टिविटी: यात्रियों को स्टेशन तक पहुंचने में आसानी हो, इसके लिए प्लेटफॉर्म नंबर 2 की एप्रोच रोड को मुख्य सड़क से जोड़ने का सुझाव दिया गया है।
  • आधुनिक सुविधाएं: प्लेटफॉर्म नंबर 1 और 2 पर फुट ओवर ब्रिज, कैंटीन, जरूरी सामान की दुकानें, एटीएम, स्वचालित सीढ़ियां (एस्केलेटर) और लिफ्ट जैसी आधुनिक सुविधाएं प्रदान करने की मांग की गई है।

युवाओं के कौशल और रोजगार का मुद्दा

यह ज्ञापन सिर्फ यात्रियों की सुविधा तक ही सीमित नहीं है, बल्कि यह क्षेत्र के युवाओं के भविष्य से भी जुड़ा है।

  • ट्रेनिंग संस्थान का वादा अधूरा: ज्ञापन में याद दिलाया गया है कि रेलवे परिसर में 2012 में प्रस्तावित ट्रेनिंग संस्थान का काम आज तक शुरू नहीं हुआ है। इस संस्थान को जल्द से जल्द शुरू करने की मांग की गई है ताकि यहां के युवाओं को रेलवे से संबंधित कौशल मिल सके और उनके लिए रोजगार के नए अवसर पैदा हों।

अन्य ट्रेनों का विस्तार और फेरे बढ़ाने की मांग

यात्रियों की सुविधा के लिए कुछ और महत्वपूर्ण मांगें भी शामिल हैं:

  • कटरा-अहमदाबाद और सुंदर नगर एक्सप्रेस (गाड़ी संख्या 14519/14520) को सप्ताह में कम से कम तीन बार चलाने की मांग।
  • गाड़ी संख्या 14891/14892 (सिरसा-जोधपुर) और 64563/64564 (चंडीगढ़-रायपुर) का विस्तार सिरसा तक करने की मांग।

यह ज्ञापन सिरसा की जनता की दशकों पुरानी पीड़ा और उम्मीदों का दस्तावेज है। अब देखना यह होगा कि रेल मंत्रालय इन मांगों पर कितनी गंभीरता से विचार करता है और सिरसा को वे रेल सुविधाएं कब मिल पाती हैं, जिनका वह हकदार है।

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Author of Bolbindas

Contributor and Lead Editor. Writing deep insights and analytical commentaries.

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